• 深沟球轴承
• 角接触轴承
• 推力轴承
• 圆柱滚子轴承
• 圆锥滚子轴承
• 调心轴承

在日常维修工作中，你是否曾对轴承型号中的数字和字母感到困惑？这些编码背后到底代表着什么含义？今天，我们就来揭开这些代码的神秘面纱。

轴承型号通常包含三部分：前置代码、基本型号和后置代码。它们共同构成了轴承的“身份证”，用于描述轴承的材料、尺寸、特性、精度、配置方式和润滑方式等关键信息。

市场上的轴承种类繁多，但大部分品牌都遵循轴承的国际标准，确保产品之间的兼容性。当然，不同品牌、种类的特殊轴承在后置代码上可能会有所区别，这正是它们在市场中竞争的资本。在国内，哈尔滨轴承、瓦房店轴承、洛阳轴承是知名的三大轴承生产地；而国外的轴承品牌如瑞典的SKF、德国FAG、日本NSK、日本NTN、日本NACHi、德国INA、美国TIMKEN、美国RBC等，其制作工艺较为完善，轴承精度和耐用性值得信赖。

在日常工作中，我接触到的轴承品牌有限，但经过个人使用经验，我认为洛阳轴研ZYS轴承、SKF轴承、NACHi轴承、NSK轴承和NTN轴承在精度和环境适应性方面表现突出。

接下来，我们先来熟悉一下轴承的基本结构和特性，再深入探讨其代码含义。以下是一些常见轴承的构造和使用特性：

深沟球轴承

1. 内外滚道为沟道，横断面为略大于钢球曲率半径的圆弧。

2. 除了径向载荷，也能承受双向的轴向载荷。

3. 由于摩擦力矩较低，适合应用于高速、低噪音、低振动的场合。

4. 满足高精度的应用场合；除开放型外，密封型轴承也被广泛应用。

角接触轴承

1. 能够承受径向载荷和单向的轴向载荷。

2. 钢球和内外圈的接触角分别为15°,25°，30°或40°。

3. 接触角越大，轴向承载能力越大。

4. 接触角越小，越利于高速运转。

5. 一般情况下，两套轴承成对组合，调整内部游隙后使用。

推力轴承

1. 备有单向、双向两种类型。

2. 为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择调心球面座垫型或带球面座圈型。

3. 优质钢，采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢。

4. 高度的润滑脂技术，使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能。

5. 高品位钢球，高速转动时安静且顺畅。

6. 利用选件中的套圈，可容许有安装误差。

7. 推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。

8. 轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。

圆柱滚子轴承

1. 承载能力大，主要承受径向载荷。

2. 滚子端面与套圈挡边摩擦小，适合于高速运转的场合。

3. 内圈或外圈无挡边的分离型圆柱滚子轴承，其内外圈可以轴向相对移动，可作为自由端支承轴承使用。

4. 内圈或外圈其中之一两端均有挡边，另一套圈一端有挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定的单向轴向载荷。

圆锥滚子轴承

1. 圆锥滚子由内圈大挡边引导。

2. 可以承受径向载荷及单向轴向载荷，而且承载能力大。

3. 一般两套轴承配对使用。

4. 通过调整内圈之间或者外圈之间的间隔，设定合适的内部游隙。

5. 因为是分离式，内圈、外圈分别拆卸。

调心轴承

1. 外圈以及滚子的滚道面均为球面状。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以内圈、滚子及保持架能相对于外圈一定角度的倾斜（调心功能）。

2. 调心滚子轴承的极限倾斜角，因尺寸系列、载荷条件而有差异，一般载荷时，大约为θ＝1°～2.5°。

接下来，我将为大家详细解读轴承型号中的代码，帮助你在日常工作中更好地应用。

深沟球轴承代码

S 62 05 – 2RZ N TN / C2LT

S表示轴承材质（S：不锈钢。SUJ2：高碳铬轴承钢=铬钢GCr15。F：凸缘外围公制轴承MF：凸缘外围非标公制轴承。R:英制MR：非标英制）

62表示轴承系列（6：深沟球轴承。2：尺寸系列为02）

05为轴承内径尺寸代码（6=6mm、7=7mm、8=8mm、9=9mm、00=10mm、01=12mm、02=15mm、 03=17mm、04=20mm、05=25mm、03以上内径代码乘以5等于轴承内径尺寸、≥500代码直接表示内径尺寸，并用/隔开）

2RZN为轴承密封形式（2RZ:轴承双面带有非接触式橡胶密封圈 。ZZ：轴承两侧带防尘盖。RS：轴承一面带有接触式橡胶密封圈）

N表示轴承止动方式（N:轴承外圈有止动槽。NR：轴承外圈有止动槽，并装有止动环）

TN表示保持架材质（T:酚醛层压布管实体保持架。TA:酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。TB:酚醛层压布管实体保持架、内圈引导。TN：工程塑料模注保持架 。Y:铜板冲压保持架。J:钢板冲压保持架）

C2表示轴承游隙等级（C1、C2：内部游隙小于普通级。CM：内部游隙处于普通级下差。C3、C4、C5内部游隙大于普通级。CN：0组游隙，游隙范围减半。CNH:0组游隙减半，位于上半部。CNM:0组游隙减半，位于中半部。CNL:0组游隙减半，位于下半部）

LT表示填充润滑脂特性（HT：轴承内填充低温润滑脂。LT：轴承内填充特殊中温润滑脂。MT：轴承内填充特殊高、低温润滑脂）

角接触轴承代码

B 70 08 – C – 2RSD – T – P4S – UL – L075

B表示轴承类型（B 标准 钢球、HCB 混合标准 陶瓷球、HS 高速轴承 钢球、HSS 高速轴承 钢球 密封、HC 高速轴承 陶瓷球、HCS 高速轴承 陶瓷球 密封）

70表示尺寸系列（718 超轻系列、70 中载系列、719 轻载系列、72 重载系列）

08表示轴承内径尺寸代码（6=6mm、7=7mm、8=8mm、9=9mm、00=10mm、01=12mm、02=15mm、 03=17mm、04：4×5=20mm、05：5×5=25mm、03以上内径代码乘以5等于轴承内径尺寸）

C表示轴承接触角的角度（C 15° 、AC 25° 、A 30° 、B 40° ）

2RSD表示密封形式（2RSD：两侧密封且以填充润滑脂）

T表示保持架材质（T、TX、TPA 塑料纤维，外圈引导。F：钢。Q：青铜 。M：黄铜 。L：合金）

P4S表示轴承精度等级（从高到低排列P2、P4、P5、P6、）

U表示轴承组配方式（U 单个轴承万能组配 DU：一组两个万能组配轴承。TU：一组三个 。QU：一组四个。 PU：一组五个。DB：一组两个背对背组配。DF：一组两个面对面组配。DT:一组两个串联组配。TBT：三只，串联，背对背TFB：三只，串联，面对面 。QBC：四只，成对串联，背对背 。QBT：四只，三只串联与一只背对背）

L表示轴承预载（L：轻预载 M：中预载 H：重预载）

L075表示轴承填充润滑脂型号(L075型号润滑脂。AV2油脂。NS7油脂)

了解这些代码后，你就能根据实际需求选择合适的轴承，确保工作的高效与稳定。在选择轴承时，除了考虑其代码含义外，还应考虑其制作工艺、精度等级以及使用环境，这样才能确保轴承在工作中达到最佳效果。